A Place in the Sun！自転車でGO！

自転車ブログなのに
最近、通勤にしか自転車に乗る時間がなくて自転車ネタがありません。

なので、今回は無理やり自転車ネタで・・・。（笑）

自分のCROSS3のコンポ系のほとんどはシマノのALIVIOグレードに換装してあります。

GIANT CROSS3 カスタム

しかし、唯一、カセットスプロケットはシマノのSORAグレードのCH-HG50-8の12Ｔ-25Ｔです。

つまり、基本は全てMTBコンポなのですがカセットスプロケットだけはロードコンポです。

これはCROSS3を8スピード化する時に
通勤スペシャル号であるCROSS3にMTB並みの低いギア比は必要なく
通常の舗装路でトップからローまでコンスタントに使えるギア比の方が使い勝手が良いと思い
あえてカセットスプロケットはロード用のカセットスプロケットにしたのです。

と言う事で、自分のCROSS3はロード用のカセットスプロケットにMTB用のリアディレイラーという組み合わせなのですが
もちろん、この組み合わせでも使用には何ら支障はありません。
（MTB用のカセットスプロケットにロード用のリアディレイラーの組み合わせは無理ですが・・・）

しかし、トータルキャパシティが43TあるMTB用リアディレイラーのALIVIOにロード用カセットスプロケットというのも何か面白くありません。

逆に言えば、せっかくロード用カセットスプロケットなのにリアディレイラーがALIVIOでは・・・。

と言う事で、CROSS3のリアディレイラーをロード用のリアディレイラーに交換する事にしました。

で、8スピード化したCROSS3に対応するシマノのロード用リアディレイラーはRD-2200（通称『2200』）なのですが
2200なら性能的にも見た目にもまだALIVIOの方が良いような気がします。
RD-2200　RD-M410　ALIVIO

そこで、基本は9スピード対応なのですが8スピードでも問題なく使えるSORAのロングケージ（RD-3400-GS）を
CROSS3に付ける事にしました。

ちなみに、CROSS3のフロントギアは3枚（48Ｔ・38T・28T）なのでフロントギア差を考慮してロングケージにしました。

RD-3400-GS　SORA

と言う事で・・・既にSORAのリアディレイラーを入手していつでもリアディレイラーを交換できる状態ではあるのですが
なかなかその交換をする時間が取れません・・・。